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汽車起重機行業(yè)入世后經(jīng)營環(huán)境嚴峻

http://m.workzone-range.com 2015年09月19日        

目前,國內(nèi)工程起重機市場已經(jīng)處于嚴重的供過于求的局面,經(jīng)過近幾年的激烈競爭,已有多家企業(yè)逐漸退出這一領(lǐng)域,現(xiàn)存的六家企業(yè)占據(jù)了每年約4000臺左右市場份額的90%以上。國際上這個行業(yè)中具有競爭力的著名廠家如美國的格魯夫、德國的利勃海爾、日本的多田野等為代表的十家企業(yè),因起重機產(chǎn)品均以80t以上的大型裝備為主,且價格昂貴,幾年來,在進口關(guān)稅并不高的情況下每年進入中國市場的數(shù)量也只在50~100臺之間??磥磉@些著名公司要依靠現(xiàn)有主導(dǎo)產(chǎn)品大舉進軍中國市場,還將有一個較長的市場培育過程。所以,入世后的幾年內(nèi),中國起重機市場并不會出現(xiàn)國產(chǎn)裝備與進口裝備激烈競爭的局面。


然而令目前國內(nèi)起重機生產(chǎn)企業(yè)嚴陣以待的。卻是入世后立即帶來的整個經(jīng)營環(huán)境上深刻的、全方位的變化。這些變化是:首先,中國起重機企業(yè)已經(jīng)感受到大批進口的小噸位汽車起重機替代品的威脅。這些以10t以上隨車起重機、大型叉車為代表的進口產(chǎn)品,逼著國內(nèi)六家起重機生產(chǎn)企業(yè)下決心從16t以下產(chǎn)品市場逐步撤離,轉(zhuǎn)而將主要精力放在16~50t的產(chǎn)品上,并向更大噸級裝備投入研發(fā)資源。其次,國外起重機行業(yè)的著名企業(yè)雖不會以現(xiàn)有產(chǎn)品大舉進軍中國市場,但可能以合資、控股或獨資直接建廠生產(chǎn)的方式進入中國市場,培育和等待市場成熟時再發(fā)揮他們的競爭優(yōu)勢。且有信息顯示,已有一兩家這樣的公司正在進行實質(zhì)性的操作。此舉增加了國內(nèi)起重機生產(chǎn)廠家的憂患意識。第三,國家對外開放二手工程機械產(chǎn)品市場和工程機械產(chǎn)品租賃市場的政策,給國內(nèi)起重機生產(chǎn)廠家?guī)淼膲毫κ蔷薮蟮摹.?dāng)然也有少數(shù)企業(yè),開始策劃在這新的領(lǐng)域里獲取一些額外的利益。另外,中國入世也為國內(nèi)起重機生產(chǎn)廠家實現(xiàn)國際化配套創(chuàng)造了條件,最終有希望實現(xiàn)國產(chǎn)起重機在成本增加不多的情況下,產(chǎn)品整體水平的大幅提升。而在這個過程中,誰能夠率先建立起一套適應(yīng)企業(yè)實際的新的全球化綜合配套體系,誰就占據(jù)新市場形勢下的發(fā)展先機。

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