在全球汽配百強企業(yè)之一的德國敞篷車頂制造商Edscha公司上周一宣布破產(chǎn)之后，現(xiàn)在寶馬汽車和奧迪公司準備施以援手幫助其暫渡難關。但Edscha公司的臨時清盤人J?rg Nerlich 卻認為，比較實際的做法還是出售公司或找到一個新投資人來挽救公司以保住員工的就業(yè)機會。

寶馬汽車發(fā)言人周三稱，公司所能做的就是把仍未支付的貨款在到期前提前支付給Edscha公司，以增加其流動性。他表示，“公司為此將和Edscha公司的臨時清盤人溝通。雖然寶馬汽車通常不會這樣做事，但考慮到Edscha公司的困境，公司準備破例。”目前，Edscha公司一直為寶馬汽車的Cabrio3系生產(chǎn)敞篷。

此外，奧迪公司也愿意伸出援手，以確保來自Edscha公司的零配件供應。公司發(fā)言人雖然沒有透露幫助的具體措施，但他表示已經(jīng)同臨時清盤人進行過接觸。一直以來，Edscha公司為奧迪公司的A3 Cabrio 和TT Roadster跑車生產(chǎn)敞篷車頂。

一般而言，幫助汽配的方法有多種，包括下游的汽車行業(yè)預先支付貨款以及國家的信貸擔保和債權銀行安排債務延期。但現(xiàn)在問題是，國家沒有救助企業(yè)的先例，而且債權銀行本身深陷危機而不得已催要貸款。在目前汽車行業(yè)菩薩過河自身難保的情況下，現(xiàn)在寶馬汽車和奧迪公司能出手相援實屬不易。