大秦線開行2萬噸重載列車刷新我國鐵路重載運輸紀錄
我國的“能源大動脈”——大秦線日前正式開行2萬噸重載列車,刷新了我國鐵路重載運輸紀錄。 3月28日下午1時45分,5臺韶山4型電力機車有序排列,牽引著裝有2萬噸煤炭的204節(jié)車廂從地處晉北的太原鐵路局湖東站二場發(fā)車,運行10多個小時后,到達秦皇島港口。 據(jù)了解,這次開行2萬噸重載列車,鐵路部門應(yīng)用了以機車同步操縱系統(tǒng)為核心的大量新技術(shù),使2萬噸重載列車開行實現(xiàn)了由傳統(tǒng)牽引方式向分布式網(wǎng)絡(luò)化牽引方式的飛躍。 從當日起,大秦線將每日開行一列2萬噸重載列車,并根據(jù)實際情況,逐漸加開2萬噸重載列車對數(shù),為大秦線年運量實現(xiàn)2.5億噸奠定基礎(chǔ)。 大秦線西起山西大同,東至河北省秦皇島,全長653公里,是我國第一條雙線電氣化開行重載單元列車的煤運專線。2002年,大秦線的年運量達到設(shè)計能力1億噸,2004年運量突破1.5億噸,2005年實現(xiàn)年運量2億噸目標,成為我國既有鐵路線挖潛擴能提效的范例。 本文相關(guān)信息 |